Tata Sons и Singapore Airlines близки к выделению Air India финансовой поддержки в размере 100 миллиардов рупий (1,1 миллиарда долларов), сообщает Bloomberg. Средства будут предоставлены в рассрочку и привязаны к достижению целевых показателей производительности, что отражает готовность владельцев продолжать финансировать авиакомпанию, но с требованием конкретных результатов.
Tata Sons и Singapore Airlines близки к предоставлению 100 миллиардов рупий (1,1 миллиарда долларов) в виде новой финансовой поддержки Air India, сообщает Bloomberg со ссылкой на людей, знакомых с этим вопросом.
Финансирование будет привязано к вехам в производительности и выпущено в рассрочку, что свидетельствует о том, что владельцы Air India готовы продолжать финансировать возрождение, но все чаще хотят получить результаты взамен.
Деньги будут внесены в соответствии с долями акционеров: Tata Sons владеет 74,9% Air India, в то время как Singapore Airlines владеет 25,1%. Air India не ответила на запрос Skift о комментариях.
Предлагаемый вливание капитала происходит после года, который резко отбросил восстановление Air India. Air India Group сообщила о совокупном чистом убытке в размере около 222 млрд. рупий (2,3 млрд. долларов США) в 2026 финансовом году, что более чем вдвое превышает убыток в 108 млрд. рупий (1,1 млрд. долларов США) годом ранее. Выручка упала почти на 9% до 718 млрд рупий ($7,5 млрд).
Вопросы и ответы
Как распределятся средства между Tata Sons и Singapore Airlines?
Средства будут внесены пропорционально долям акционеров: Tata Sons, владеющая 74,9% Air India, внесет большую часть, а Singapore Airlines с долей 25,1% — меньшую. Точные суммы не раскрываются, но соотношение соответствует их долям в компании.
Каковы были финансовые результаты Air India в 2026 финансовом году?
Air India Group понесла совокупный чистый убыток около 222 млрд рупий (2,3 млрд долларов), что более чем вдвое превышает убыток в 108 млрд рупий (1,1 млрд долларов) годом ранее. Выручка снизилась почти на 9% до 718 млрд рупий (7,5 млрд долларов).
Почему финансирование выделяется частями, а не сразу?
Финансирование будет предоставлено в рассрочку и привязано к достижению целевых показателей производительности. Это отражает желание владельцев продолжать финансировать возрождение авиакомпании, но с требованием конкретных результатов, чтобы обеспечить эффективность использования средств.
