Туроператор Anex, объявивший в середине ноября о запуске рейсов из Москвы на Фукуок совместно с Sun PhuQuoc Airways, сообщил TourDom.ru: вьетнамский перевозчик уже имеет допуски и все необходимые согласования от российских авиавластей по данному маршруту.
«Это подразумевает и то, что к началу полетов в российскую столицу у авиакомпании будут необходимые для выполнения прямых рейсов дальнемагистральные лайнеры, иначе ей просто не выдали бы разрешения», – пояснила замгендиректора туроператора Яна Муромова.
Какой флот у Sun PhuQuoc Airways сейчас?
Сейчас, по сведениям planespotters.net, флот Sun PhuQuoc Airways состоит из 19 среднемагистральных машин — четырех Airbus A320 и 15 Airbus A321. Как следует из публичного анонса перевозчика, два широкофюзеляжных Airbus A330 прибудут уже в этом месяце и тут же начнут летать. Еще пара таких же лайнеров ожидается до конца года, а четыре — до апреля 2027-го.
Портал aviationshop.com, ссылаясь на Sun PhuQuoc Airways, пишет: вьетнамская компания приобрела восемь дальнемагистральных аэробусов у American Airlines. Из-за обвала спроса на пассажирские перевозки во время пандемии COVID-19 эти самолеты законсервировали и поставили на стоянку в штате Нью-Мексико. Эксплуатировались они недолго — 6–7 лет. Незадолго до консервации салоны модернизировали: обновили бизнес-класс, а часть кресел переоборудовали в премиум-эконом. Аналитики издания считают покупку подержанных судов в хорошем состоянии разумной альтернативой заказу новых: очередь на поставки от производителей нередко растягивается на 5 лет и дольше.
Вопросы и ответы
Какой флот у Sun PhuQuoc Airways сейчас?
Сейчас у перевозчика 19 среднемагистральных самолетов: четыре Airbus A320 и 15 Airbus A321. Два широкофюзеляжных Airbus A330 прибудут в этом месяце, еще пара — до конца года, а четыре — до апреля 2027-го.
Откуда Sun PhuQuoc Airways взяла дальнемагистральные самолеты?
Компания купила восемь дальнемагистральных аэробусов у American Airlines. Из-за падения спроса во время пандемии COVID-19 их законсервировали в Нью-Мексико. Самолеты эксплуатировались недолго — 6–7 лет, а перед консервацией салоны модернизировали.
Почему аналитики считают покупку подержанных самолетов разумной?
Аналитики aviationshop.com объясняют это тем, что очередь на новые самолеты от производителей может растягиваться на 5 лет и дольше. Подержанные суда в хорошем состоянии — разумная альтернатива, позволяющая быстрее начать полеты.
