Домой > Туризм и Отдых > Новости > Когда начнутся прямые рейсы La Compagnie из Нью-Йорка в Дюссельдорф?
Авиакомпания La Compagnie запустит прямые рейсы бизнес-класса из Нью-Йорка в Дюссельдорф

Когда начнутся прямые рейсы La Compagnie из Нью-Йорка в Дюссельдорф?

Роскошная авиакомпания бизнес-класса La Compagnie объявила о запуске нового беспосадочного рейса между международным аэропортом Ньюарк Либерти (EWR) и аэропортом Дюссельдорфа (DUS) в Германии. Полёты будут выполняться пять раз в неделю на самолётах Airbus A321LR.

Роскошная авиакомпания выбрала Дюссельдорф благодаря возможностям как для деловых, так и для туристов в штате Рейн-Вестфалия, крупнейшим аэропортом которого является DUS.

Что пассажиры могут ожидать от сервиса?

Авиакомпания La Compagnie запустит прямые рейсы бизнес-класса из Нью-Йорка в Дюссельдорф - изображение номер один
Авиакомпания La Compagnie запустит прямые рейсы бизнес-класса из Нью-Йорка в Дюссельдорф — изображение номер один — фото из freepik.com

La Compagnie запустит свои сервисы между EWR и DUS весной 2027 года. Поездки будут происходить пять раз в неделю. Он будет использовать недавно поставленный Airbus A 321LR, став четвертым пунктом назначения перевозчика из EWR. Другие — аэропорт Париж-Орли (ORY), аэропорт Милан-Мальпенса (MXP) и аэропорт Ниццы-Лазурный берег (NCE).

Путь из Нью-Йорка в Дюссельдорф станет самостоятельным из-за полного отсутствия прямого сообщения между двумя городами. Condor является единственной авиакомпанией, которая в настоящее время борется с этой тенденцией. Ла Компаньи ранее управляла маршрутами, где есть много конкурентов. Будет интересно посмотреть, как он работает на такой непроверенной территории.

La Compagnie также создает свой собственный рынок, предлагая только места бизнес-класса на борту своих самолетов. Этот уникальный подход к авиации, конечно, не дешев. Моделируемое бронирование через La Compagnie для обратного путешествия по маршруту составляет $ 9 437,35 на момент написания.

Кого ждет авиакомпания на новом маршруте?

Рейн-Вестфалия является самым густонаселенным федеральным государством Германии, а DUS является его крупнейшим аэропортом. La Compagnie выбрала свой последний маршрут из-за возможностей обслуживать как деловых, так и роскошных путешественников. Дюссельдорф возглавляет глобально связанный экономический регион с тесными связями с США. Мода, телекоммуникации, науки о жизни, профессиональные услуги и передовые производственные предприятия особенно присутствуют. Более 24 000 компаний базируются в штате Северный Рейн-Вестфалия, из которых 1700 — американские фирмы. Соединенные Штаты также являются наиболее важным неевропейским экспортным рынком Северного Рейна-Вестфалии.

Возможности для захвата туристов также изобилуют из-за богатой культуры государства. Дюссельдорф известен своим искусством, архитектурой, шопингом и гастрономией. Отдыхающие, как ожидается, будут использовать его как ворота в исторический Рейнланд. Регион наполнен историческими городами, виноградниками и замками. Он также известен своими речными круизами по рекам Рейн и Рур.

Кристиан Вернет, президент и генеральный директор La Compagnie, сказал:

В самом сердце одного из самых динамичных экономических регионов Европы, с сильным международным бизнесом и давними связями с Соединенными Штатами, Северный Рейн-Вестфалия хорошо подходит для нашей уникальной модели бизнес-класса. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать путешественников из региона на борту, а также предложить нашим американским клиентам новые и удобные ворота в Германию».

Какой самолет будет выполнять рейсы?

Новый A 321LR авиакомпании завершит этот рейс. Когда перевозчик начал работу в 2014 году, он использовал Boeing 757, прежде чем перейти на два самолета Airbus A 321neo. Эти самолеты имеют дальность полета для трансатлантической авиации, но для прямого полета в Центральную Европу требуется более дальнобойный самолет. Эти A 321LR запланированы к поставке в 2027 году.

One Mile at a Time сообщает, что A 321LR будет иметь 68 мест бизнес-класса в 17 рядах, по сравнению с 76 в 19 рядах на борту своих самолетов A 321neo. Как и в случае с более старыми самолетами, 13-го ряда не будет. Стандартный бизнес-класс La Compagnie основан на сиденье Collins Aerospace Diamond и имеет конфигурацию 2-2. Ожидается, что A 321LR будет похож, хотя и без ряда спереди и сзади. Будет ли это пространство использоваться для незначительного увеличения высоты каждого сиденья или для зон экипажа, еще предстоит выяснить.

Вопросы и ответы

Когда начнутся полеты по новому маршруту La Compagnie и как часто они будут выполняться?

Полеты между Ньюарком и Дюссельдорфом начнутся весной 2027 года и будут выполняться пять раз в неделю на самолетах Airbus A321LR. Этот маршрут станет четвертым направлением авиакомпании из аэропорта Ньюарк Либерти.

Почему La Compagnie выбрала Дюссельдорф для нового маршрута?

Авиакомпания выбрала Дюссельдорф из-за его экономического значения и связей с США. В земле Северный Рейн-Вестфалия базируются более 24 000 компаний, включая 1700 американских фирм, а также развиты мода, телекоммуникации и наука. Регион привлекателен для деловых путешественников и туристов.

Какие самолеты будут использоваться на маршруте и сколько мест в них?

На маршруте будут использоваться новые Airbus A321LR, поставка которых запланирована на 2027 год. В них будет 68 мест бизнес-класса в 17 рядах, что меньше, чем 76 мест в текущих A321neo. Самолеты оснащены сиденьями Collins Aerospace Diamond в конфигурации 2-2.

Ознакомьтесь также

Air Arabia вернулась на рейсы в Москву и облетает Иран с двух сторон

Как Air Arabia летает из Москвы в Шарджу в обход Ирана

Air Arabia 8 октября возобновила рейсы Москва — Шарджа: в Эмираты самолёты летят восточнее Ирана, а обратно — западнее. С 14 декабря вылетов станет два в сутки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *